Oliver
[quote="Toralf"][quote="Oliver"]vor der Brückenunterführung ist die Straße 2 spurig und dahinter auch wieder (und das auf beiden Seiten) das heißt, dass zu untertunelnde Teilstück und vor und hinter dem Tunnel sind dann durchgehend 2 spurig. Vielleicht mal ein bisschen drauf achten wie der Verkehr in Magdeburg läuft und nicht blos den UNI machen ![/quote]
Richting Innenstadt ist der Tunnel einspurig. Auf Höhe Einfahrt City-Carré gibts dann ne Ein/Ausfahrt als Extra Spur, jedoch keine durchgängigen 2 Fahrspuren.
[quote="Planfeststellungsbeschluss 2012 Seite 52"]Die Planung der Ernst- Reuter- Allee im Querschnitterfolgt als [b]dreistreifige Straße[/b]. Die Fahrspurbreiten betragen in der TunnelröhreNord jeweils 3,25 m und [b]die
einzelne Fahrspur in der Tunnelröhre Süd[/b] 3,50 m. Im südlichen Tunnelquerschnitt wird ein Fahrstreifen als Standspur ausgebildet. Die Standspur wird auf
Höhe der Einmündung Parkhauses City-Carré zu einer Ein- und Ausfahrspur.[/quote]
Hier noch ein Video für dich, dies ist zwar älter, entspricht jedoch den Planungen. (ab 2:50 wirds interessant)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=URk6ibokKU0&feature=player_detailpage#t=177s[/youtube][/quote]
wenn das Vorhaben wirklich so umgesetzt wird dann ist es in der Tat nicht sehr logisch außer eben die Mitfinanzierung des Bauvorhabens durch die DB. Ich war auch der Meinung das es nur eine Tunnelröhre geben wird in der Aninmation wurden aber 2 getrennte Röhren dargestellt. Hm warten wirs mal ab wie alles kommt. Bin vor allem auf die Baustellenumleitungen gespannt.
gelöscht
Juchuuuu, ich bin nicht mehr der Einzige, der diesen Blödsinn als solchen entlarvt hat [img]http://www.xblsenioren.de/forum/images/smilies/banana3.gif[/img]
Sorry, aber bei dem ganzen Projekt geht es doch überhaupt nicht um Verkehrsfragen, sondern einzig und allein darum, Steuergelder zu mißbrauchen, um irgend einem großen Bauunternehmer einen Millionenauftrag zuzuschanzen, der sich dann dementsprechend wieder mit "Wahlkampfspenden" bei den zuständigen Politikern bedankt!
Wenn man tatsächlich an einer "Optimierung des Verkehrsflusses" interessiert wäre, dann würde man die ganzen Verkehrsbehinderungen beseitigen und v.a die Ampelschaltungen in MD auf idealen Verkehrsfluß trimmen anstatt auf maximale Steuereinnahmen, die die permanenten Rotphasen in MD verursachen.
Positive Nebeneffekte dabei wären bspw. Umweltentlastung, geringere Luftverschmutzung und Lärmbelastung, Einsparung wertvoller Ressourcen oder Erhöhung der Arbeitsproduktivität durch effektivere Arbeitszeitnutzung (durch diese selbst verursachten Verkehrsbehinderungen gehen in den entsprechenden Branchen etwa 20% Arbeitszeit flöten!).
Achja: so eine Ampelschaltung könnten eine Hand voll Studenten an einer unserer Hochschulen sicher im Handumdrehen auf die Beine stellen - zu Kosten von wenigen tausend Teuro anstatt vieler Millionen!
Aber wie gesagt: darum gehts dabei ja nicht, sondern allein um Politik ^^
BWG Wirbel
salze74
[quote="Oliver"][quote="salze74"][color=#BF0000]Ich hoffe, daß dieser Tunnel die gleiche Entlastung bringt, wie die beiden anderen, ich glaube, Du bist nicht allzuoft im Berufsverkehr dort unterwegs, ich schon[/color] :mrgreen:
bwag
panik[/quote]
Der Tunnel wird wohl keine Entlastung bringen: von 1- Spurig auf 1- Spurig ... Super ... :==[/quote]
vor der Brückenunterführung ist die Straße 2 spurig und dahinter auch wieder (und das auf beiden Seiten) das heißt, dass zu untertunelnde Teilstück und vor und hinter dem Tunnel sind dann durchgehend 2 spurig. Vielleicht mal ein bisschen drauf achten wie der Verkehr in Magdeburg läuft und nicht blos den UNI machen ![/quote]
ERST Informieren und DANN dumm rummlabern :P3
Oliver
.
Oliver
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Faxe
[quote="Oliver"]
nun frage ich mich, braucht [b]das Citycaree[/b] überhaupt [b]eine eigene Ausfahrt[/b] ? [/quote]
Die Frage müsste so lauten:
[i]Nun frage ich mich, braucht [b]Magdeburg[/b] überhaupt [b]einen weiteren Tunnel[/b] ?[/i]
Und die Antwortet lautet:
[i]Nein.[/i]
Wenn ihr früher ankommen wollt, dann fahrt einfach früher los. :P3
Ich bin immer noch dafür, dass man den HBF so ausbaut, dass dieser den Namen "Hauptbahnhof Magdeburg" [url=http://static3.akpool.de/images/cards/28/280465.jpg][size=150]würdig wird[/size][/url].
marco1188
Die fehlende Überdachung (damit meine ich nicht diese Wellblechkacke) geht mir auch mächtig aufn Sack!
Aber wenigstens bekommt der HBF mal seine Generalüberholung, die schon längst Überfällig war. Ob der Verkehr durch den Tunnel flüssiger wird, muss sich zeigen.
Ist es nicht so, dass die Deutsche Bahn da auch nen Großteil zusteuert? Zumindest beim Bahnhof?
Braugold-Fan
[quote="marco1188"]Ist es nicht so, dass die Deutsche Bahn da auch nen Großteil zusteuert? Zumindest beim Bahnhof?[/quote]
Bei jeder Eisenbahnkreuzung (egal, ob Brücke, Bahnübergang oder Tunnel) hat die Bahn grundsätzlich ein Drittel der Kosten zu tragen.
Faxe
'Ne Seite vorher ist zwar alles verlinkt, aber ich will mal behilflich sein.
[quote="MDR"]Insgesamt sind für den Tunnel, der langfristig die Grundlage für die Untertunnelung des Magdeburger Stadtzentrums bis zur Elbe legen soll, 44 Millionen Euro veranschlagt. Sechs Millionen davon muss die Stadt tragen, 20 Millionen kommen vom Land, den Rest übernimmt die Deutsche Bahn. Der Tunnelbau ist Teil der großangelegten Umgestaltung des Eisenbahnknotenpunktes Magdeburg.[/quote]
Und hier noch ein Konzept für den Bereich HBF von 2010, was noch mehrere Bilder zeigt, wenn man die Seite richtig runterscrollt:
[url=http://www.google.de/imgres?hl=de&sa=X&biw=979&bih=414&tbm=isch&tbnid=4rYtXC2XI4rA9M:&imgrefurl=http://www.foundation-kassel.de/foundation/projekte-4-8.html&docid=gXUNozJARgz5mM&imgurl=http://www.foundation-kassel.de/foundation/projekte/p0513-2010_WB_Magdeburg/bilder/wb_md_1.jpg&w=800&h=600&ei=asgeUOO0A83JsgbOloD4CA&zoom=1&iact=hc&vpx=389&vpy=44&dur=336&hovh=161&hovw=215&tx=116&ty=80&sig=115978163132782598636&page=6&tbnh=113&tbnw=151&start=74&ndsp=15&ved=1t:429,r:2,s:74,i:317]2010 | Ernst-Reuter-Allee | Magdeburg | 1. Preis im TB3 | 2. Preis im TB2[/url]
Ich persönlich finde die Umgestaltungs Variante vom Kölner Platz, höflich gesagt, hässlich. Zumindestens, wenn man vergleicht, was im südl. Sachsen-Anhalt aus einen ähnlichen HBF gemacht wurde.
Braugold-Fan
[quote="Faxe"]Ich persönlich finde die Umgestaltungs Variante vom Kölner Platz, höflich gesagt, hässlich. Zumindestens, wenn man vergleicht, was im südl. Sachsen-Anhalt aus einen ähnlichen HBF gemacht wurde.[/quote]
Ach komm, so schön ist der Bahnhof von Weißenfels auch nicht... :mrgreen:
Faxe
:mrgreen: :mrgreen:
salze74
[[quote="MDR"]Insgesamt sind für den Tunnel, der langfristig die Grundlage für die Untertunnelung des Magdeburger Stadtzentrums bis zur Elbe legen soll, 44 Millionen Euro veranschlagt. Sechs Millionen davon muss die Stadt tragen, 20 Millionen kommen vom Land, den Rest übernimmt die Deutsche Bahn. Der Tunnelbau ist Teil der großangelegten Umgestaltung des Eisenbahnknotenpunktes Magdeburg.[/quote]
Da werden Steuergelder sinnfrei verschleudert - und die Befürworter jubeln, da ja bloss 6 Millionen von der Stadt getragen werden. Das der Rest auch Steuergelder sind, wird gerne vergessen...
Oliver
[quote="salze74"][[quote="MDR"]Insgesamt sind für den Tunnel, der langfristig die Grundlage für die Untertunnelung des Magdeburger Stadtzentrums bis zur Elbe legen soll, 44 Millionen Euro veranschlagt. Sechs Millionen davon muss die Stadt tragen, 20 Millionen kommen vom Land, den Rest übernimmt die Deutsche Bahn. Der Tunnelbau ist Teil der großangelegten Umgestaltung des Eisenbahnknotenpunktes Magdeburg.[/quote]
Da werden Steuergelder sinnfrei verschleudert - und die Befürworter jubeln, da ja bloss 6 Millionen von der Stadt getragen werden. Das der Rest auch Steuergelder sind, wird gerne vergessen...[/quote]
Frag mal was die Stadiongegner damals zum Neubau unseres Stadions für eine Oberligamannschaft gesagt hatten !
Steuern werden immer nur bei den anderen vergeudet vor der eigenen Tür ist ja alles OK !
wenn ich so billig an eine Unterführung komme dann ist da ja fast noch Steuerersparnis ! ;)
salze74
Da werden Steuergelder sinnfrei verschleudert - und die Befürworter jubeln, da ja bloss 6 Millionen von der Stadt getragen werden. Das der Rest auch Steuergelder sind, wird gerne vergessen...[/quote]
Frag mal was die Stadiongegner damals zum Neubau unseres Stadions für eine Oberligamannschaft gesagt hatten !
Steuern werden immer nur bei den anderen vergeudet vor der eigenen Tür ist ja alles OK !
wenn ich so billig an eine Unterführung komme dann ist da ja fast noch Steuerersparnis ! ;)[/quote]
Ob du so billig an eine Unterführung kommst mag sein ( wozu auch immer :lol: ) - wo aber beim Bahnhofstunnel Steuern gespart werden weisst auch bloss Du ...
Oliver
[quote="salze74"]Da werden Steuergelder sinnfrei verschleudert - und die Befürworter jubeln, da ja bloss 6 Millionen von der Stadt getragen werden. Das der Rest auch Steuergelder sind, wird gerne vergessen...[/quote]
[quote]Frag mal was die Stadiongegner damals zum Neubau unseres Stadions für eine Oberligamannschaft gesagt hatten !
Steuern werden immer nur bei den anderen vergeudet vor der eigenen Tür ist ja alles OK !
wenn ich so billig an eine Unterführung komme dann ist da ja fast noch Steuerersparnis ! ;) [/quote]
[quote]Ob du so billig an eine Unterführung kommst mag sein ( wozu auch immer :lol: ) - wo aber beim Bahnhofstunnel Steuern gespart [b]werden weisst auch bloss Du [/b]...[/quote]
nein nicht nur ich weiss das, sondern viele tausende andere Bürger Magdeburgs auch.
Das sich das nun nicht bis in die schwedische Provinz Norrköping rumgesprochen hat, ist aber verständllich ! :mrgreen:
Wenn wir jetzt nicht auf den Zug aufspringen, stehen wir in einigen Jahren vor dem gleichen Problem und dann werden wir die Kosten wohl allein bzw. mit dem Land schultern müssen. Gelder die einmal zugesagt wurden gibt man einfach nicht zurück so doof ist nicht mal der dümste Dorfbürgermeister. Quasi bekommen wir den Tunnel jetzt viel billiger als vielleicht in 5-6 oder 10 Jahren quasi sparen wir Steuergelder, klar ?
Übrigens ist ja nicht nur der Tunnel sondern es wird ja gleich das ganze Umfeld HBF/Damschkeplatz umgestaltet und das quasi zum Spottpreis.
Braugold-Fan
[quote="Oliver"]Wenn wir jetzt nicht auf den Zug aufspringen, stehen wir in einigen Jahren vor dem gleichen Problem und dann werden wir die Kosten wohl allein bzw. mit dem Land schultern müssen. [/quote]
Lötzinn. Ich wiederhole mich ja gerne: Bei [b]jeder[/b] Eisenbahnkreuzung ist die Bahn grundsätzlich mit einem Drittel dabei. Da ist es scheissegal, ob da heut ein Tunnel, morgen ne Brücke oder übermorgen ein Bahnübergang hinkommt.
Ich hab mich zu dem Thema noch nicht so weit infomiert, dass ich sagen könnte, ob ich für oder gegen den Tunnel wäre... Aber das Argument "Schnell mitmachen, weil die Bahn Geld dazugibt" ist keins.
JotWe
[quote="Braugold-Fan"]
Lötzinn. Ich wiederhole mich ja gerne: Bei [b]jeder[/b] Eisenbahnkreuzung ist die Bahn grundsätzlich mit einem Drittel dabei. Da ist es scheissegal, ob da heut ein Tunnel, morgen ne Brücke oder übermorgen ein Bahnübergang hinkommt.
Leider ist dass was Du schreibst nur bei Aufhebung eines Bahnüberganges so geregelt.
Bei bestehenden Kreuzungen wird nach anteiligem Verlangen bezahlt. Und die Bahn muss jetzt ihre Brücken erneuern und hat aus diesem Grunde jetzt auch die Verpflichtung, sich zu beteiligen. Würden die Bahnbrücken ohne Tunnel erneuert, würde die Stadt später nie wieder eine Beteiligung der DB erreichen. (Doch nach Ablauf der Nutzungszeit von wieder 100 Jahren)
Faxe
Der Katharinenturm ist aktuell ziemlich nackig und über den Bahnsteigen des Hauptbahnhofes fehlt nach wie vor ein vernünftiges Dach. ;)
Hab ansonsten noch Seiten mit Bebauungs/Umbauplänen für Magdeburg gefunden:
http://www.mwgmd.de/mwg/aktuelle-projekte/
http://www.forbriger.com/html/projekte.html
http://www.competitionline.com/de/projekte/suche/erweitert/eNrLS8xNtcpNTE9JTSotStfPyczNLLEyNdDPL0pJLbJKLkpNLElN0QdcMBXzDgM%3B
FCMFan1990
[quote="Faxe"]Der Katharinenturm ist aktuell ziemlich nackig und über den Bahnsteigen des Hauptbahnhofes fehlt nach wie vor ein vernünftiges Dach. ;)
Hab ansonsten noch Seiten mit Bebauungs/Umbauplänen für Magdeburg gefunden:
http://www.mwgmd.de/mwg/aktuelle-projekte/
http://www.forbriger.com/html/projekte.html
http://www.competitionline.com/de/projekte/suche/erweitert/eNrLS8xNtcpNTE9JTSotStfPyczNLLEyNdDPL0pJLbJKLkpNLElN0QdcMBXzDgM%3B[/quote]
Danke für die Übersicht! Dort sind ein paar interessante Projekte dabei.
Faxe
[url=http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/911098_Seniorenwohnungen-mit-Seeblick-Investor-will-leeres-Hochhaus-wieder-fuellen.html]Seniorenwohnungen mit Seeblick - Investor will leeres Hochhaus wieder füllen[/url]